常用材料類别

天然橡膠 NR  

（Natural Rubber) 由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸. 優點：彈性好，耐酸堿。缺點：不耐候，不耐油（可耐植物油） 是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并适用于制作減震零件、在汽車刹車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。 ^[5] 

乙丙膠EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀，但無法硫磺加硫.為解決此問題，在EP主鍊上導入少量有雙鍊之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用溫度為-50~150 ℃.對極性溶劑如醇、酮等抵抗性極佳 優點：具良好抗候性及抗臭氧性， 具極佳的抗水性及抗化字物 ，可使用醇類及酮類， 耐高溫蒸氣，對氣體具良好的不滲透性。缺點：不建議用于食品用途或是暴露于芳香氫之中。高溫水蒸汽環境之密封件衛浴設備密封件或零件。制動（刹車）系統中的橡膠零件。散熱器 （汽車水箱） 中的密封件。 ^[6] 

丁晴橡膠

丁晴橡膠NBR（Nitrile Rubber) 由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量越高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度範圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一 優點：具良好的抗油，抗水，抗溶劑及抗高壓油的特性，具良好的壓縮性，抗磨及伸長力。

氯丁膠CR

（Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成.硫化後的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光的直接照射，有特别好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷劑，，耐稀酸、耐矽酯系潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時易結晶、硬化，貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大.一般使用溫度範圍為 -50~150 ℃. 優點：彈性良好及具良好的壓縮變形，配方内不含硫磺因此非常容易來制作.具抗動物及植物油的特性，不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性，具防燃特性

氫化丁晴膠HNBR

（Hydrogenate Nitrile) 氫化丁晴膠為丁晴膠中經由氫化後去除部份雙鍊，經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁晴橡膠提高很多，耐油性與一般丁晴膠相近。一般使用溫度範圍為 -25~150 ℃。優點：較丁晴膠擁有較佳的抗磨性，具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性，在臭氧等大氣狀況下具良好的抵抗性，一般适用于洗衣或洗碗的清洗劑中

氟橡膠FKM

氟橡膠（Fluorocarbon）是由含氟單體經過聚合或縮聚而得到的分子主鍊或側鍊的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由于在制造時所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說，按化學組成可分為含氟烯經類氟橡膠、氟矽橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性，是現代航空、導彈、火箭、宇宙航行等尖端科學技術不可缺少的材料。近年，随着汽車工業對可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長，溫度範圍：-45℃～204℃優點：・ 優異的化學穩定性，耐大部分油品及溶劑，尤其是各種酸類，脂族烴芳香烴及動植物油・ 優異的耐高溫性・ 良好的耐老化性能・ 極佳的真空性能・ 優良的機械性能・ 良好的電性能・ 良好的滲透性

矽膠SI

矽橡膠是沒有毒的，是一種高活性吸附材料，屬非晶态物質，其化學分子式為mSiO2・nH2O。不溶于水和任何溶劑，無毒無味，化學性質穩定，除強堿、氫氟酸外不與任何物質發生反應。各種型号的矽膠因其制造方法不同而形成不同的微孔結構。矽膠的化學組份和物理結構，決定了它具有許多其他同類材料難以取代得特點：吸附性能高、熱穩定性好、化學性質穩定、有較高的機械強度等。溫度範圍在-60-200 ℃。